Wie schnell wird dein RC-Car mit diesem Motor, diesem Akku und diesem Ritzel? Der Rechner zeigt Drehzahl, Gesamtübersetzung und theoretische Höchstgeschwindigkeit – und was eine Ritzeländerung bewirkt.
Alle Werte gelten ohne Last. Die echte Geschwindigkeit liegt durch Luft- und Rollwiderstand, Gewicht und Spannungseinbruch unter Last darunter. Ändere die Übersetzung in kleinen Schritten und prüfe danach die Temperatur von Motor und Regler.
So rechnet der Rechner
- Spannung = Zellenzahl × Spannung pro Zelle (2S × 3,7 V = 7,4 V).
- Motordrehzahl = kV × Spannung (3300 × 7,4 V = 24.420 U/min).
- Gesamtübersetzung = Hauptzahnrad ÷ Ritzel × Innenübersetzung (54 ÷ 18 × 2,6 = 7,8).
- Raddrehzahl = Motordrehzahl ÷ Gesamtübersetzung (24.420 ÷ 7,8 = 3.131 U/min).
- Geschwindigkeit = Raddrehzahl × Radumfang (π × Durchmesser) × 60 ÷ 1.000.000 in km/h. Bei 110 mm Rad: 3.131 × 345,6 mm × 60 ÷ 1.000.000 = 64,9 km/h.
Beispiel: Basher auf 3S umstellen
Dasselbe Auto an einem 3S-Akku (11,1 V) dreht den Motor theoretisch auf 36.630 U/min. Bei gleicher Übersetzung steigt die Höchstgeschwindigkeit um die Hälfte auf rund 97 km/h – und mit ihr die Belastung für Antrieb, Getriebe und Reifen. Prüfe vor dem Umstieg, ob Motor und Regler für 3S freigegeben sind.
Was bedeutet das für Crawler?
Crawler sollen nicht schnell, sondern langsam und kontrolliert fahren. Sie haben deshalb eine sehr hohe Gesamtübersetzung und kleine Ritzel. Gib die Werte deines Crawlers ein und nutze die maßstäbliche Geschwindigkeit als Anhaltspunkt: Viele Scale-Fahrer mögen es, wenn das Modell maßstäblich ungefähr so schnell fährt wie das Vorbild im Gelände.
Mehr zur Wahl des Antriebs liest du im Ratgeber Brushless oder Brushed, alles zum Akku im LiPo-Akku-Rechner.
Häufige Fragen
Wie berechne ich die Drehzahl aus dem kV-Wert?
Drehzahl ohne Last = kV-Wert × Akkuspannung. Ein 3300-kV-Motor an einem 2S-LiPo mit 7,4 V Nennspannung dreht im Leerlauf etwa 3300 × 7,4 = 24.420 Umdrehungen pro Minute. Unter Last ist die Drehzahl niedriger.
Was ist die Gesamtübersetzung (FDR)?
Die Gesamtübersetzung, englisch Final Drive Ratio (FDR), gibt an, wie oft sich der Motor dreht, bis sich das Rad einmal dreht. Sie ergibt sich aus Hauptzahnrad ÷ Ritzel × Getriebe-Innenübersetzung. Die Innenübersetzung steht in der Anleitung des Modells.
Wie genau ist die berechnete Höchstgeschwindigkeit?
Der Rechner zeigt die theoretische Geschwindigkeit ohne Last. In der Praxis liegt sie niedriger, weil Luftwiderstand, Rollwiderstand, Gewicht und der Spannungseinbruch des Akkus unter Last bremsen. Reifen, die sich bei hoher Drehzahl dehnen, können sie dagegen etwas erhöhen.
Größeres oder kleineres Ritzel – was passiert?
Ein größeres Ritzel macht die Übersetzung länger: mehr Höchstgeschwindigkeit, weniger Beschleunigung, mehr Last und Wärme für Motor und Regler. Ein kleineres Ritzel macht sie kürzer: mehr Kraft, weniger Tempo, meist kühlere Temperaturen. Prüfe nach einer Änderung nach wenigen Minuten die Motortemperatur.
Welche Spannung soll ich für die Rechnung nehmen?
Für einen realistischen Mittelwert die Nennspannung (3,7 V pro LiPo-Zelle). Für den Spitzenwert mit frisch geladenem Akku 4,2 V pro Zelle, bei LiHV-Akkus 4,35 V.